专业外盘期货配资通用自动驾驶子公司裁员8% 超过140人 包括部分激光雷达工程师

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车东西5月15日消息,据路透社报道,通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise已确认将裁员。

Cruise官方拒绝透露具体裁员数字,但部分内部邮件显专业外盘期货配资示,此次Cruise将会削减约8%的员工,裁员人数超过140人。同时,裁员也将涉及一个专业外盘专业外盘期货配资期货配资位于加州的激光雷达工程师团队。

事实上,Cruise并不是在新冠肺炎疫情期间唯一一家“处境艰难”的自动驾驶公司。日前,自动驾驶行业融资王、此前融资已超过70亿元的Zoox已被外媒曝出已聘请Qatalyst Partners对潜在“战略投资者”和潜在买家对于Zoox的兴趣进行评估。

一、Cruise确认裁员 内部邮件透露裁员将超140人

据路透社报道,通用汽车的自动驾驶子公司Cruise日前向员工宣布,该公司已决定裁员。目前,Cruise官方已经确认裁员消息,但同时他们拒绝透露具体的裁员数据。

而根据路透社看到的部分内部邮件,此次Cruise将会削减约8%的员工,裁员人数超过140人。同时,一封发自Cruise首席执行官Dan Ammann的电子邮件显示,裁员将涉及位于加利福尼亚州帕萨迪纳的一个工程师团队,这个团队主要在从事激光雷达的研发工作。

Cruise的自动驾驶测试车

二、Zoox正考虑“卖身” 自动驾驶公司面临考验

Cruise并不是在新冠肺炎疫情期间唯一一家“处境艰难”的自动驾驶公司。

日前,国外媒体The information独家报道称,自动驾驶行业融资王、此前融资已超过70亿元的Zoox已经聘请独专业外盘期货配资立投资银行Qatalyst Partners对潜在“战略投资者”和潜在买家对于Zoox的兴趣进行评估。

彼时,据两位知情人透露,Zoox在聘请Qatalyst Partners来帮助其找到买家的同时,也试图通过一项新的交易来进行融资,这项融资将帮助Zoox暂时保持独立。其中一位知情人士还表示,Zoox公司高管已经与几家汽车制造商就潜在交易或融资事宜进行了沟通。

 

“新旧”考验叠加 自动驾驶行业洗牌加速

对于自动驾驶公司来说,新冠肺炎疫情是需要面临的一个新的挑战。

除此之外,开发足够可靠的自动驾驶汽车(如无人出租车)并成功运营所需要的时间比一些人们预计的要长、要继续技术研发还需要更多的资金“输血”,这种种因素对于每一家自动驾驶公司而言都是不小的考验。

据The information报道,过去一年里,知名的初创公司Drive.ai和Starsky Robotics已经关门,而包括Kodiak Robotics和Ike在内的部分公司已经进行了裁员。

而接下来,随着资源向有产品和有技术的头部玩家聚集,尾部玩家的处境有很大可能将更艰难。